Zamiast skrzyżowań prowadzących na Olczę oraz Harendę powstaną ronda. Przy rondzie na Spyrkówce znajdą się parkingi zaporowe na 150-200 samochodów.
Burmistrz Zakopanego wspólni z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad zamierza wybudować ronda na głównej drodze prowadzącej do Zimowej Stolicy Polski. Samą budowę ma nadzorować GDDiK, a ciężar przygotowania dokumentacji wziął na siebie zakopiański magistrat.
Rondo przy zjeździe na Olczę
Skrzyżowanie zakopianki z drogą prowadzącą na Olczę nie cieszy się wśród kierowców dobrą opinią. Duży ruch panujący na zakopiance skutecznie uniemożliwia włączenie się do ruchu. Pas do lewoskrętu jaki powstał dla kierowców jadących zakopianką od Białego Dunajca ułatwia przejazd, ale nie wjazd z ulicy podporządkowanej na drogę prowadzącą do centrum miasta. W sezonie tworzą się tu gigantyczne korki. Na skrzyżowaniu doszło także do wielu stłuczek.
W ramach budowy ronda poszerzony ma zostać również mostek znajdujący się przed skrzyżowaniem.
– Jesteśmy na odpowiednim etapie uzgodnień pomiędzy dyrekcją GDDKiA, a projektantem, który przygotowuje cały plan, również poszerzenie mostku na wjeździe przed skrzyżowaniem z Olczą. Musi on być poszerzony, ale też musi być na odpowiedniej wysokości względem ronda i zjazdu pod przejazd kolejowy – mówi Leszek Dorula burmistrz Zakoapnego.
Burmistrz zapewnia, że prace powinny rozpocząć się i zakończyć w przyszłym roku.
Rondo na Spyrkówce
Niecałe dwa kilometry bliżej centrum Zakopanego kierowcy natrafią na kolejne rondo. Taka forma skrzyżowania ma ułatwić włączenie się do ruchu kierowcom jadącym z Harendy, ale nie tylko. Z ronda ma powstać nowa droga łącząca wjazd do zakopanego z ul. Chyców Potok.
Przy nowej drodze mają powstać także parkingi, na których turyści będą mogli zostawić swoje pojazdy i dalej wyruszyć na zwiedzanie miasta komunikacją miejską.
– Teren ten częściowo kupiliśmy, a częściowo jest jeszcze kolejowy. Chcemy jeszcze z PKP rozmawiać o dzierżawie, względnie komunalizacji pozostałych terenów aby móc poszerzyć strefę parkingową. Obecnie możemy przygotować tylko te parkingi, które będą przylegały do drogi. Na początku będzie to 150 może 200 miejsc – zaznacza Leszek Dorula.
Burmistrz liczy, że jesienią tego roku wydane zostanie pozwolenie na budowę i końcem roku rozpoczną się już prace. Całość ma być gotowa w 2019 roku.
Galeria
