Tunel pod Tatrami z Zakopanego na Słowację

0
2145

Naukowcy z Akademii Górniczo – Hutniczej i Politechniki Krakowskiej przeanalizowali możliwość wydrążenia tunelu pomiędzy zakopiańskimi Kuźnicami, a słowackim Szczyrbskim Jeziorem. Tunelem jeździłyby pociągi z turystami.

Projektów połączenia Podhala, a w szczególności Zakopanego, które jest niezwykle atrakcyjnym turystycznie miejscem ze Słowacją, którą z roku na rok odwiedza coraz więcej turystów było wiele. Obecnie funkcjonują połączenia autobusowe, które nie spełniają oczekiwań zarówno turystów, jak i mieszkańców. Połączenie kolejowe tunelem poprowadzonym pod Tatrami mogłoby się stać nową atrakcją regionów i sposobem na szybkie przemieszczanie się pomiędzy krajami.

Były już przymiarki do budowy połączenia

O zacieśnienie współpracy pomiędzy Polską, a Słowacją starają się przedstawiciele oby krajów. Jednym z dowodów takich działań jest przywrócenie komunikacji autobusowej. Jest ona jednak niewystarczająca.

O planach budowy tunelu i korzyściach z niego wynikających wspominał podczas tegorocznej konferencji poświęconej rozwojowi turystyki po obu stronach Tatr, Jozef Hrobak.

Do wypowiedzi wiceprzewodniczącego Słowackiej Regionalnej Izby Przemysłowo – Handlowej z Preszowa dotarli dziennikarze Gazety Wyborczej. – Tunel pod Tatrami powinien przyczynić się do rozwoju turystyki na Słowacji i w Polsce. Już w XIX w myślano o takim projekcie – mówił Jozef Hrobak, wiceprzewodniczący Słowackiej Regionalnej Izby Przemysłowo – Handlowej z Preszowa, którego zacytował dziennik „SME”.

Plany budowy połączenia tunelem Polski i Słowacji potwierdza także burmistrz Zakopanego. – Nie ukrywam, że Słowacy od wielu lat oczekują takiej inwestycji. Kilka razy o tym wspomnieli przy spotkaniach, które organizujemy wspólnie z innymi gminami i starostwem – mówi Leszek Dorula, burmistrz Zakopanego.

W Zakopanem nie ma miejsca na tunel i stację

Do pomysłu budowy tunelu z Kuźnic na Słowację burmistrz Zakopanego podchodzi sceptycznie.

– Na terenie miasta Zakopanego sama komunikacja jest dość ciężka. A co dopiero dojazd do takiego miejsca, które łączyło by Polskę i Słowację – zaznacza Dorula.

Zgodnie z planami początek tunelu miałby znajdować się przy dolnej stacji w Kuźnicach. Tam stworzony byłby przystanek, jednak tory miały by prowadzić aż do dworca PKP w centrum miasta.

Tunel tak, ale nie w Kuźnicach

Burmistrz nie wyklucza jednak możliwości budowy tunelu, jednak jego wlot musi się znajdować w inny miejscu niż Kuźnice.

– Może uda się znaleźć inne tereny na obrzeżach miasta lub w ościennej gminie. To już jest przyszłość i zapytanie do wszystkich mieszkańców nie tylko Zakopanego ale całego Podhala, czy oczekują takiej decyzji – mówi Leszek Dorula.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here